TANK 300 и TANK 700: экспертный обзор и сравнение двух внедорожников

Бренд TANK, созданный китайским концерном Great Wall Motor, за короткое время завоевал прочные позиции на российском рынке премиальных внедорожников. Две ключевые модели линейки — TANK 300 и TANK 700 — представляют собой совершенно разные подходы к философии внедорожника.

TANK 300 — это доступный, харизматичный рамный внедорожник с ретро-дизайном, который делает ставку на универсальность и соотношение цена/качество. TANK 700 — флагманская модель, сочетающая в себе мощь V6-двигателя, гибридные технологии и премиальный уровень комфорта, способная конкурировать с лучшими мировыми образцами.

В этом обзоре мы детально сравним внедорожник TANK 300 и TANK 700 по всем ключевым параметрам: габаритам, двигателям, трансмиссиям, внедорожному оснащению, уровню комфорта и стоимости, — и дадим практические рекомендации по выбору.

---

1. Сводная сравнительная таблица

---

2. TANK 300: доступный внедорожник с характером

TANK 300 — это среднеразмерный рамный внедорожник, который стал визитной карточкой бренда. Его узнаваемый дизайн с круглыми фарами, угловатыми формами и запасным колесом на задней двери отсылает к классическим внедорожникам прошлого.

2.1. Двигатель и трансмиссия

Под капотом TANK 300 установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Разгон до 100 км/ч составляет 10,6 секунды, максимальная скорость — 175 км/ч.

2.2. Полный привод

TANK 300 предлагается в двух версиях полного привода:

• Part-Time (комплектации Adventure и Premium) — жестко подключаемый полный привод, предназначенный для профессионального использования в условиях тяжёлого бездорожья.

• Torque-on-Demand (комплектации City Adventure и City Premium) — интеллектуальный полный привод с муфтой подключения передних колёс, оптимизированный для города и трассы.

Вне зависимости от версии, автомобиль оснащается блокировками дифференциалов и двухступенчатой раздаточной коробкой. Клиренс составляет 224 мм.

2.3. Комплектации и цены в России (2025–2026)

Обновлённый TANK 300 доступен в четырёх комплектациях:

Ключевые обновления модели 2025 года:

• Новая красно-черная отделка интерьера.

• Обновлённая приборная панель с классическими круглыми циферблатами.

• Двойные шумоизоляционные стёкла спереди.

• Рулевое колесо с утолщённым ободом.

• Беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт.

• Беспроводное подключение смартфона (Apple CarPlay / Android Auto) во всех комплектациях.

Рекомендация эксперта:
TANK 300 — идеальный выбор для тех, кто ищет доступный, харизматичный и универсальный внедорожник. Версия Part-Time подойдёт для серьёзного офф-роуда, а Torque-on-Demand — для тех, кто чаще ездит по городу, но не хочет терять внедорожные возможности.

---

3. TANK 700: флагманский внедорожник с гибридной мощью

TANK 700 — это флагманская модель бренда, полноразмерный рамный внедорожник, который бросает вызов премиальным конкурентам. Это самый дорогой и мощный автомобиль в линейке TANK.

3.1. Габариты и внешность

TANK 700 впечатляет своими размерами:

• Длина: 5 090 – 5 110 мм

• Ширина: 2 061 – 2 122 мм

• Высота: 1 952 – 1 986 мм

• Колёсная база: 3 000 мм

Внешность автомобиля — современная и брутальная. Отличительные черты: лазерные фары, 22-дюймовые диски, выдвижные пороги с электроприводом, запасное колесо на задней двери.

3.2. Силовые установки

TANK 700 предлагается в нескольких вариантах силовой установки.

Бензиновые версии (комплектации Premium, Superior, Бизнес):

• Двигатель: 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом

• Мощность: 354 л.с.

• Крутящий момент: 560 Н·м

• Разгон до 100 км/ч: 8,8 с

• Расход топлива: 12,5 л/100 км по циклу NEDC

Гибридные версии (Hi-Performance, Edition One, Техно Премиум):

• Базовый двигатель: 3,0-литровый V6 мощностью 354 л.с.

• Электромотор, встроенный в 9-ступенчатую АКПП

• Суммарная мощность: 422 л.с. (максимальная 30-минутная)

• Пиковая мощность: до 517 л.с.

• Крутящий момент: 800 Н·м

• Разгон до 100 км/ч: 5,9 с

• Запас хода на электротяге: до 100 км

• Емкость батареи: 37,1 кВт·ч

• Время зарядки: медленная — до 7 часов, быстрая — 1 час

3.3. Внедорожное оснащение

TANK 700 оснащается:

• Интеллектуальным полным приводом Torque-on-Demand.

• Тремя блокировками дифференциалов (передней, задней и межосевой).

• Пневматической подвеской с активными амортизаторами (в версиях Superior, Edition One, Hi-Performance).

• Клиренс с возможностью регулировки: 205–325 мм.

• Глубина преодолеваемого брода: до 900 мм.

3.4. Комплектации и цены в России

TANK 700 доступен в нескольких комплектациях:

3.5. Премиальный уровень комфорта

TANK 700 предлагает максимальный уровень комфорта:

• Отделка салона кожей Наппа.

• Массаж, вентиляция и подогрев сидений всех рядов.

• Двойное остекление для шумоизоляции.

• Контурная динамическая подсветка интерьера.

• Электрорегулировки сидений с функцией поддержки ног.

• Центральный подлокотник заднего ряда с сенсорным экраном управления.

• Электрические выдвижные шторки на стеклах задних дверей.

• Премиальная акустическая система с 16 динамиками.

• Цифровая приборная панель 12,3 дюйма и мультимедиа с экраном 16,2 дюйма.

• Проекция данных на лобовое стекло.

• Удалённое управление через мобильное приложение GWM Connection.

Рекомендация эксперта:
TANK 700 — выбор для тех, кто ищет максимальную мощность, премиальный комфорт и флагманский статус. Гибридные версии обеспечивают выдающуюся динамику (5,9 с до 100 км/ч) и возможность передвижения на электротяге, что особенно актуально для города.

---

4. Детальное сравнение по ключевым параметрам

4.1. Размеры и вместительность

Разница в габаритах между моделями колоссальна. TANK 700 длиннее TANK 300 примерно на 470–490 мм (свыше 5 метров против 4,62 м). Колёсная база TANK 700 — 3 000 мм против неизвестной, но заведомо меньшей у TANK 300.

Обе модели предлагают 5 мест, но TANK 700 обеспечивает значительно больше пространства для пассажиров и багажа. Объём багажника TANK 700 — 490 л (до 1 601 л со сложенными сиденьями).

4.2. Двигатели и динамика

Здесь различия ещё более очевидны:

• TANK 300: 2,0-литровый турбомотор на 220 л.с. и 380 Н·м. Разгон — 10,6 с.

• TANK 700 (бензиновый): 3,0-литровый V6 на 354 л.с. и 560 Н·м. Разгон — 8,8 с.

• TANK 700 (гибридный): совокупная мощность до 517 л.с., крутящий момент 800 Н·м. Разгон — 5,9 с.

Гибридный TANK 700 по динамике сопоставим со спортивными автомобилями, несмотря на снаряженную массу почти в 3,2 тонны.

4.3. Внедорожные возможности

Обе модели — рамные внедорожники с серьёзным внедорожным арсеналом. Однако TANK 700 находится на принципиально ином уровне:

Пневматическая подвеска TANK 700, о которой можно узнать подробнее на официальном сайте, позволяет регулировать дорожный просвет в широком диапазоне, адаптируя автомобиль под любые условия — от скоростной трассы до экстремального бездорожья.

4.4. Стоимость владения

Разница в цене — более чем в два раза:

• TANK 300: от 4,3 млн рублей.

• TANK 700: от 10,2 млн рублей (бензиновая версия) до 11,6–11,9 млн рублей (гибридная).

Кроме того, TANK 700 с его 3,0-литровым V6 потребляет значительно больше топлива: 12,5 л/100 км против ~10–11 л/100 км у TANK 300. Гибридная версия TANK 700 компенсирует это расходом 10,6 л/100 км и возможностью передвижения на электротяге.

---

5. Экспертные рекомендации по выбору

Шаг 1. Оцените бюджет

• Если ваш бюджет до 5 млн рублей — TANK 300.

• Если бюджет от 10 млн рублей — TANK 700.

Шаг 2. Определите приоритеты по динамике

• TANK 300 (10,6 с до 100 км/ч) — вполне достаточно для повседневной езды.

• TANK 700 (5,9 с до 100 км/ч) — выдающаяся динамика, сравнимая со спорткарами.

Шаг 3. Учитывайте размеры

• TANK 300 (4,62 м) — удобен для города, парковок, узких улиц.

• TANK 700 (свыше 5 м) — требует больше пространства, но дарит максимум простора внутри.

Шаг 4. Оцените внедорожные потребности

• Для серьёзного офф-роуда достаточно и TANK 300 с его блокировками и клиренсом 224 мм.

• TANK 700 с пневмоподвеской и тремя блокировками — для экстремального бездорожья и максимальной уверенности.

Шаг 5. Подумайте об экологичности и экономии

• TANK 700 в гибридной версии позволяет передвигаться на электротяге до 100 км — идеально для города.

• TANK 300 — классический бензиновый внедорожник без возможности подзарядки.

Рекомендация эксперта:
TANK 300 — выбор для тех, кто ищет доступный, харизматичный и универсальный рамный внедорожник с отличным соотношением цены и возможностей. Он одинаково хорош в городе и на бездорожье.

TANK 700 — выбор для тех, кому нужен флагманский статус, максимальная мощность и премиальный комфорт. Гибридная версия — оптимальное решение для тех, кто хочет сочетать динамику суперкара с возможностями полноценного внедорожника.

---

6. Заключение

TANK 300 и TANK 700 — это две модели одного бренда, созданные для разных задач и разных покупателей. Их объединяет рамная конструкция, серьёзный внедорожный арсенал и узнаваемый дизайн. Однако различий между ними значительно больше.

Ключевые различия:

• Размеры и статус: TANK 300 — среднеразмерный доступный внедорожник; TANK 700 — полноразмерный флагман.

• Двигатель: TANK 300 — 2,0 л / 220 л.с.; TANK 700 — 3,0 л V6 / 354–517 л.с.

• Динамика: TANK 300 — 10,6 с до 100 км/ч; TANK 700 — 5,9 с до 100 км/ч.

• Комфорт: TANK 300 — хороший уровень; TANK 700 — премиальный с пневмоподвеской, массажем, кожей Наппа.

• Цена: TANK 300 — от 4,3 млн руб.; TANK 700 — от 10,2 млн руб.

Кому подойдёт TANK 300:

• Тем, кто ищет доступный рамный внедорожник с характером.

• Семьям, которым нужен универсальный автомобиль для города и выездов на природу.

• Тем, кто ценит классический внедорожный дизайн.

Кому подойдёт TANK 700:

• Тем, кто хочет флагманский автомобиль с максимальной мощностью.

• Ценителям премиального комфорта и передовых технологий.

• Тем, кто готов инвестировать в статус и выдающиеся внедорожные возможности.

Выбор между TANK 300, TANK 400 и TANK 700 — это выбор между доступностью и универсальностью против мощи, статуса и премиальности. Определите свои реальные потребности, оцените бюджет и условия эксплуатации — и вы сможете принять взвешенное решение, которое будет радовать вас долгие годы.

Поделиться ссылкой: