TANK 300 и TANK 500 — два рамных внедорожника китайского бренда TANK (Great Wall Motor), которые занимают разные ниши на российском рынке. TANK 300 — это компактный и доступный внедорожник, который завоевал популярность благодаря сочетанию цены, проходимости и современного оснащения. TANK 500 — это флагманский внедорожник, созданный для тех, кто ценит простор, мощь и премиальный уровень комфорта.
Разница между ними — не только в цене, это два автомобиля для разных задач и разной аудитории. Прежде чем купить Tank, обязательно дочитайте до конца. В этом обзоре мы детально сравним обе модели по всем ключевым параметрам.
1. Габаритные размеры и вместимость
TANK 500 заметно крупнее TANK 300 во всех измерениях.
| Параметр | TANK 300 | TANK 500 |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4760 (4629 без запаски) | 5070–5078 |
| Ширина, мм | 1930 | 1934 |
| Высота, мм | 1903 | 1905 |
| Колёсная база, мм | 2750 | 2850 |
| Клиренс, мм | 224 | 224 |
| Количество мест | 5 | 7 |
| Объём багажника (мин.), л | 400 | — |
| Объём багажника (макс.), л | 1635 | — |
Ключевое различие: TANK 500 на 310–318 мм длиннее и имеет колёсную базу длиннее на 100 мм, что обеспечивает значительно больше пространства в салоне и позволяет разместить три ряда сидений (7 мест). TANK 300 — пятиместный. Клиренс у обеих моделей одинаковый — 224 мм.
2. Двигатели и динамика
В 2026 году обе модели получили обновлённые силовые агрегаты, но их характеристики принципиально различаются.
TANK 300
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2,0-литровый бензиновый турбомотор E20CB |
| Мощность | 218 л.с. (ранее было 220) |
| Крутящий момент | 380 Н·м |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Полный (Part-Time или ToD) |
| Разгон 0–100 км/ч | 10,6 секунды |
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Расход (смешанный) | 10,7 л/100 км |
| Топливо | АИ-92 |
Важно: Мощность двигателя TANK 300 в 2026 году снижена с 220 до 218 л.с. при сохранении крутящего момента 380 Н·м.
TANK 500
TANK 500 доступен в трёх вариантах силовых установок:
| Версия | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Премиум / Оникс | 3,0 л V6 twin-turbo | 299 л.с. | 500 Н·м | 9-ступенчатый автомат |
| Сити Премиум (HEV) | 2,0 л + электромотор | 299 л.с. | 616 Н·м | Без подзарядки от розетки |
| Техно Премиум (PHEV) | 2,0 л + электромотор | 394 л.с. | 750 Н·m | Подзаряжаемый гибрид |
Ключевое различие: TANK 500 предлагает выбор между мощным V6 и гибридными установками (HEV и PHEV). Бензиновый V6 мощнее TANK 300 на 81 л.с., а гибридная PHEV-версия — на 176 л.с.. При этом TANK 300 экономичнее: расход топлива в смешанном цикле составляет 10,7 л/100 км против 11,19 л/100 км у TANK 500.
3. Трансмиссия и внедорожные возможности
Оба автомобиля — классические рамные внедорожники, но их внедорожный арсенал отличается.
TANK 300
-
Тип кузова: рамный, 5-дверный универсал
-
Привод: два варианта:
-
Part-Time: жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей (комплектации «Драйв» и «Премиум»)
-
ToD (Torque-on-Demand): интеллектуальный полный привод с многодисковой муфтой (комплектации «Сити Драйв» и «Сити Премиум»)
-
-
Понижающая передача: есть во всех комплектациях
-
Блокировка дифференциала: задняя — в базе, передняя — в топовых комплектациях
-
Угол въезда: 33°
-
Угол съезда: 34°
-
Угол рампы: 23°
-
Глубина брода: 700 мм
-
Масса буксируемого прицепа (с тормозами): 2500 кг
TANK 500
-
Тип кузова: рамный
-
Привод: полный (схема Hi4-T в гибридных версиях)
-
Коробка передач: 9-ступенчатая автоматическая (для V6)
-
Понижающая передача: есть
-
Блокировка дифференциала: есть (в зависимости от комплектации)
Ключевое различие: Обе модели — полноценные рамные внедорожники. TANK 300 предлагает выбор между жёстко подключаемым и интеллектуальным полным приводом, а TANK 500 в гибридных версиях использует продвинутую схему Hi4-T. Глубина брода у TANK 300 — 700 мм. Оба автомобиля способны буксировать прицеп массой до 2500 кг, здесь — разобрали характеристики подробнее.
4. Комплектации и цены в России (2026)
В 2026 году цены на обе модели выросли: TANK 300 подорожал на 100 тысяч рублей, TANK 500 — на 150 тысяч рублей.
TANK 300
| Комплектация | Привод | Цена (руб.) |
|---|---|---|
| Драйв | Part-Time | 4 499 000 |
| Премиум | Part-Time | 4 499 000–4 949 000 |
| Сити Драйв | ToD | 4 499 000–4 949 000 |
| Сити Премиум | ToD | 5 249 000 |
Примечание: При действующих спецпредложениях цены могут снижаться до 4 199 000–4 949 000 рублей. Со второго квартала 2026 года сборку TANK 300 планируют организовать в Калининграде, на площадке «Автотор».
TANK 500
В 2026 году из прайс-листа TANK 500 исключили версию «Бизнес». Остались следующие комплектации:
| Комплектация | Двигатель | Цена (руб.) |
|---|---|---|
| Сити Премиум | HEV (299 л.с.) | 7 199 000 |
| Премиум | 3.0 V6 (299 л.с.) | 8 149 000 |
| Техно Премиум | PHEV (394 л.с.) | уточняется у дилеров |
| Оникс | 3.0 V6 (299 л.с.) | 8 899 000 |
Важно: Цены могут варьироваться в зависимости от региона, дилера и текущих акций.
5. Интерьер и оснащение
TANK 300
TANK 300 в СПб — это современный и комфортный внедорожник с богатым оснащением даже в базе:
-
Цифровая приборная панель 12,3 дюйма
-
Мультимедиа с экраном 12,3 дюйма
-
Apple CarPlay и Android Auto
-
Люк
-
Массаж водительского кресла
-
Двухзонный климат-контроль
-
Полный набор зимних опций: обогрев всех сидений, руля, лобового и заднего стёкол, наружных зеркал, форсунок омывателя
-
Адаптивный круиз-контроль
-
Усиленная антикоррозийная защита кузова
В топовых комплектациях добавляются:
-
Вентиляция передних сидений
-
Кожа Nappa
-
Розетка 220В в багажнике
-
Улучшенная акустика
-
Шторки безопасности
-
Многоцветная подсветка салона (64 оттенка)
-
Блокировка переднего дифференциала
TANK 500
TANK 500 — это флагманский внедорожник с премиальным уровнем оснащения:
-
Интеграция с «Яндекс Авто»: доступ к Яндекс Картам, Яндекс Музыке и Яндекс Книгам прямо со штатного экрана
-
Полный зимний пакет: обогрев передних и задних кресел, руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал
-
Усиленная антикоррозийная защита кузова
-
Внушительный набор электронных ассистентов
-
Семиместный салон с тремя рядами сидений
Ключевое различие: TANK 500 предлагает более премиальный уровень оснащения и семиместный салон, а также интеграцию с «Яндекс Авто». TANK 300 — это более утилитарный, но при этом хорошо оснащённый автомобиль.
6. Сравнительная таблица
| Параметр | TANK 300 | TANK 500 |
|---|---|---|
| Позиционирование | Компактный рамный внедорожник | Флагманский большой внедорожник |
| Длина, мм | 4760 | 5070–5078 |
| Ширина, мм | 1930 | 1934 |
| Высота, мм | 1903 | 1905 |
| Колёсная база, мм | 2750 | 2850 |
| Клиренс, мм | 224 | 224 |
| Мест | 5 | 7 |
| Двигатель | 2.0T (218 л.с.) | 3.0 V6 (299 л.с.) или гибриды |
| Крутящий момент, Н·м | 380 | 500 (V6) / 616 (HEV) / 750 (PHEV) |
| Коробка передач | 8AT | 9AT |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 10,6 | — |
| Расход (смешанный), л/100 км | 10,7 | 11,19 |
| Глубина брода, мм | 700 | — |
| Буксировка, кг | 2500 | 2500 |
| Цена, руб. | от 4 499 000 | от 7 199 000 |
7. Кому какой автомобиль подойдёт
TANK 300 выбирают, если:
-
Нужен компактный и манёвренный рамный внедорожник
-
Важен выбор между жёстко подключаемым и интеллектуальным полным приводом
-
Бюджет ограничен 4,5–5,2 млн рублей
-
Нужен универсальный автомобиль для города, трассы и выездов на природу
-
Важна экономия на топливе — расход 10,7 л/100 км
-
Нужен полный зимний пакет в базе
TANK 500 выбирают, если:
-
Нужен большой семиместный внедорожник для семьи
-
Важна мощность и выбор силовой установки — V6 или гибриды
-
Требуется премиальный уровень комфорта и оснащения
-
Бюджет позволяет потратить от 7,2 млн рублей
-
Нужна интеграция с «Яндекс Авто»
-
Автомобиль нужен для дальних путешествий с семьёй и серьёзного бездорожья
8. Итог: что выбрать?
TANK 300 и TANK 500 — это два автомобиля для разных задач и бюджетов.
TANK 300 — это доступный и универсальный рамный внедорожник. Он компактнее, легче и экономичнее, но при этом предлагает полноценный внедорожный арсенал: рамную конструкцию, понижающую передачу, блокировку заднего дифференциала и выбор между двумя типами полного привода. Это идеальный выбор для тех, кто хочет настоящий внедорожник по разумной цене, сочетающий городскую манёвренность и возможности для бездорожья.
TANK 500 — это флагманский большой внедорожник для тех, кому нужны семь мест, максимальная мощность и премиальный уровень комфорта. Он предлагает выбор между мощным V6 и современными гибридными установками (HEV и PHEV), а также богатое оснащение, включая интеграцию с «Яндекс Авто». Это выбор для больших семей и тех, кто ценит простор, мощь и статус.
Выбор между ними — это выбор между доступностью и манёвренностью (TANK 300) или простором, мощностью и премиальностью (TANK 500). Оба автомобиля производятся для российского рынка с учётом местных условий (зимний пакет, усиленная антикоррозийная защита), доступны у официальных дилеров и предлагают хорошее соотношение цены и качества в своих сегментах.
Добавить комментарий