Первое правило – всегда работайте в перчатках и защитных очках. Кислотные пары и искры могут повредить кожу и глаза. Если на клеммах есть белый налёт (окислы), очистите их жёсткой щёткой и раствором соды (1 ст. ложка на 200 мл воды).
Порядок подсоединения проводов критичен:
- Сначала красный кабель (+) к плюсовой клемме
- Затем чёрный кабель (−) к минусовой клемме
- Только после этого подключайте второй конец чёрного провода к неокрашенной металлической части кузова (при использовании пуско-зарядного устройства)
Проверьте напряжение мультиметром:
- Установите режим измерения постоянного тока (20V)
- Прикоснитесь щупами к клеммам
- Норма для исправной батареи – 12.6–12.8V при выключенном двигателе
Мета-теги:
Добавить комментарий