Перегрев двигателя автомобиля: основные причины

Чаще всего водители не знают что делать, когда вдруг закипает двигатель, и это приводит к фатальному концу. Современные моторы чаще перегреваются и они «горячее» предшественников.

У двигателя есть свой предел

Но, что касается конструкционных материалов, то они имеют определенный конструкционный предел, после которого любой градус просто уничтожает двигатель. Поэтому часто водитель не готов к быстрым действиям, особенно когда он находится на трассе, где обстановка на дороге сложная.

Причины нагрева двигателя

Рассмотрим основные причины:

1. Кроме того что двигатель сам нагревается, еще его нагревают расположенные рядом запчасти, они могут дополнительно греться. К примеру, во всех современных автомобилях стоят кондиционеры. Они также повышают градусы под крышкой капота, и воздух не поступает к радиатору.
2. Также еще одним источником, которое издает тепло, является коробка автомат, благодаря ей, растет температура.
3. Если водитель хочет что-то перевезти на своей машине, и груз оказывается тяжелым, то это приводит к перегреву двигателя. Большие грузы еще становятся причиной нарушения аэродинамики, потому что большой груз отрицательно влияет на машину в целом.
4. Если водитель использует свою машину в горных условиях, то это также ухудшает автомобиль, создавая высокий температурный режим двигателя. Это происходит, потому что идет снижение плотности охлаждаемого радиатора.
5. Греться двигатель еще может из-за трансмиссии или, когда ходовая в неисправности. Эти поломки будут затруднять движение автомобиля. У машины будут приспускаться колеса, прихватывать тормоза, автомобиль будет буксовать.
6. Причина перегрева двигателя может крыться в моторе, потому что в нем должно быть достаточное количество антифриза, если его нет, тогда ухудшается охлаждение верхней части мотора, а она является наиболее горячая, а также прекращает циркулировать сама жидкость.
7. Может начать заедать клапан термостата, когда он находится в закрытом положении, и он будет мешать воде проходить через радиатор и охлаждаться.
8. Если ремень привода оборвется, то насос отвечающий за систему охлаждения может не вращаться. Коррозия будет съедать крыльчатку или она может начать прокручиваться на валу. А есть автомобили, в которых привод насоса делается через муфту, она также выходит из строя.

Статья написана при поддержке компании ООО ТД «Моторгрупп», официального дистрибьютора УАЗ и TANAKI и официального дилера KENO. На сайте компании https://motorgrupp.ru/allcatalog/ZMZ/ZMotors/409/ можно найти запчасти к автомобилям ГАЗ, УАЗ, ЗМЗ, ПАЗ.

Поделиться ссылкой: