Changan UNI-S — компактный кроссовер китайского бренда Changan, который дебютировал на российском рынке ещё в конце 2022 года как Changan CS55 Plus, а затем был переименован в UNI-S. В 2026 году модель получила кардинальное обновление и, что самое важное для российских покупателей, полный привод — ранее кроссовер предлагался только в переднеприводной версии . Новинка https://medved-changanauto.ru/models/uni-s-gen4/ официально представлена в России 7 апреля 2026 года и уже появилась у дилеров .
1. Габаритные размеры и внешность
Новый Changan UNI-S стал немного крупнее предыдущего поколения. В длину он прибавил 35 мм . При этом визуально автомобиль воспринимается более массивным, чем есть на самом деле .
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4550 мм |
| Ширина | 1868 мм |
| Высота | 1680 мм |
| Колёсная база | 2656 мм |
| Клиренс | 188 мм |
| Объём багажника | 475–1415 л |
| Объём топливного бака | 68 л |
Внешность обновлённого UNI-S отличается более современной «сотовой» решёткой радиатора и по-новому оформленной светотехникой . По нижнему периметру кузова установлен чёрный матовый пластик, а двери прикрывают пороги, защищая их от грязи . Оцинкованы все элементы кузова, за исключением крыши .
2. Двигатель и трансмиссия
Главное техническое новшество — полный привод с муфтой BorgWarner, которая подключает заднюю ось за 0,4 секунды . Для сложных погодных условий предусмотрены три внедорожных режима: «Снег», «Грязь» и «Песок» .
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1,5 л турбо (Blue Core) |
| Мощность | 181 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Н·м |
| Коробка передач | 7-ступенчатый робот (7DCT) с мокрыми сцеплениями |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,9 секунды |
| Расход топлива (смешанный) | 6,9 л/100 км |
Важно: обновлённый UNI-S 2026 года предлагается только с полным приводом и мотором мощностью 181 л.с. . При этом дорестайлинговая переднеприводная версия продолжает продаваться параллельно до исчерпания запасов .
3. Интерьер и оснащение
Салон новинки кардинально преобразился. Перед водителем установлен единый блок из двух больших дисплеев, а селектор трансмиссии выполнен в виде подрулевого рычажка . При этом сохранены физические кнопки управления климат-контролем .
В базовой комплектации «Люкс» входят :
-
Мультимедиа с сенсорным дисплеем 12,8 дюйма
-
Полный «зимний пакет»: подогрев передних и задних сидений, руля, лобового и заднего стёкол, форсунок омывателя, наружных зеркал
-
Система камер кругового обзора 540°
-
Встроенный видеорегистратор
-
Электропривод двери багажника
-
18-дюймовые колёсные диски
-
Беспроводная зарядка для смартфона
-
Панорамная крыша
В версии «Техно» добавляются :
-
Центральный дисплей увеличенной диагонали (14,6 дюйма)
-
Двухзонный климат-контроль
-
Аудиосистема с 8 динамиками
-
19-дюймовые колёсные диски
-
Память настроек и регулировка поясничного подпора водительского кресла
-
Вентиляция передних сидений
-
Система автоматической парковки
Также доступна опция телематики, позволяющая управлять некоторыми функциями автомобиля через смартфон (запуск двигателя, автозапуск, сигнализация) .
4. Комплектации и цены в России (2026)
Новый полноприводный Changan UNI-S предлагается в двух комплектациях :
| Комплектация | Рекомендованная цена | Цена с учётом трейд-ин |
|---|---|---|
| Люкс | 2 979 900 ₽ | 2 849 900 ₽ |
| Техно | 3 149 900–3 229 900 ₽ | 3 019 900 ₽ |
Гарантия: 5 лет или 150 000 км пробега .
5. Что говорят о Changan UNI-S
В обзорах и тест-драйвах отмечают смешанные впечатления от автомобиля . На асфальте UNI-S может показаться «немножко ленивцем» — в режиме Normal робот не сразу реагирует на нажатие педали газа. Однако переключение в режим Sport кардинально меняет ситуацию: реакции трансмиссии становятся быстрыми, а отклик на газ — резким .
Зато на бездорожье и грунтовках кроссовер раскрывается с лучшей стороны: клиренс 188 мм и энергоёмкая подвеска позволяют не думать о небольших ямах и кочках. Автомобиль охотно закидывает корму в поворотах и легко стабилизируется .
В базе у автомобиля — хорошая шумоизоляция, двигатель почти не слышно, однако на скорости выше 100 км/ч добавляются акустические шумы от оконной линии . Аудиосистема Pioneer, по мнению тест-драйверов, требует ручной настройки эквалайзера — заводские пресеты не впечатляют .
6. Итог: кому подходит Changan UNI-S
Changan UNI-S — это современный компактный кроссовер с полным приводом, который предлагает богатое оснащение по конкурентной цене. Он подойдёт:
-
Тем, кому нужен полноприводный кроссовер для российских зим и лёгкого бездорожья.
-
Покупателям, которые ценят современные технологии: большой экран, панорамную крышу, камеры кругового обзора и телематику.
-
Тем, кто ищет альтернативу Haval Jolion, TENET T7 и JAECOO J7 в бюджете до 3,2 млн рублей .
-
Тем, кому важен «зимний пакет» в базе и хорошая адаптация к российским условиям.
При этом стоит учитывать, что автомобиль требует привыкания к динамике в городском режиме, а также готовности к настройке мультимедиа под себя. Тем не менее, с учётом появления полного привода и обновлённого дизайна, Changan UNI-S 2026 становится одним из самых интересных предложений в своём классе.
Добавить комментарий